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攀枝花考電梯證在哪里考試? 更新時間:2023-08-10 10:38:29
四川省質(zhì)監(jiān)局《特種設(shè)備作業(yè)證》報名李老師電話:177 7839 6858(加微信報名有優(yōu)惠),新訓(xùn),復(fù)審,隨時報名,周周考試,國網(wǎng)查詢,全國通用。
《特種設(shè)備作業(yè)證》報名:1,電梯維修T,2,起重機械管理A,3,場(廠)內(nèi)專用機動車輛管理A,4,起重機指揮Q1,5,工業(yè)鍋爐司爐G1,6,鍋爐水處理G3,7,快開門式壓力容器操作R1,8移動式壓力容器充裝R2,9,氣瓶充裝P,10,特種設(shè)備安全管理A,11,起重司機(限門座式起重機)Q2,12,起重司機(限橋式起重機)Q2,13,起重司機(限門式起重機Q2,14,起重司機(限纜索式起重機Q2,15,起重司機(限塔式起重機)Q2,16,起重司機(限流動式起重機)Q2,17,叉車司機N1,18,蓄電池觀光車司機N2,從業(yè)人員上崗證特種作業(yè)證是4年一審!
《特種設(shè)備作業(yè)證書展示》

【關(guān)鍵詞】電梯;運行;原理;維修
1.運行原理
電梯的控制系統(tǒng)由PC機和輸入輸出部分等組成。
1.1可編程序控制器(PC)
PC采用8位或16位微外理器為核心,使用了可編程序存儲器,且有存儲指今,執(zhí)行邏據(jù),順序,計時,計數(shù)、運算等功能。它的工作原理是基于靠對輸入信號不斷地進行監(jiān)視(輸入信號來自象按鈕、傳感器和行程開關(guān)這類裝置),當檢測到的信號狀態(tài)已改變時,控制系統(tǒng)隨即作出反應(yīng),通過用戶編制的機內(nèi)邏輯,產(chǎn)生輸出信號,這些輸出信號控制被控系統(tǒng)的外部負載,如繼電器、電動機、指示燈和報警器等。
1.2輸入輸出部分
將系統(tǒng)中發(fā)出指令或信號的按鈕、開關(guān)、傳感器(如基站總電源鑰匙開關(guān)、轎內(nèi)指令選層按鈕、廳門召喚按鈕、超速開關(guān)、安全開關(guān)、安全觸板開關(guān)、限位開關(guān)、廳門聯(lián)鎖開關(guān)、安全窗開關(guān)、平層干簧繼電器等)作為PC的輸入。同時在系統(tǒng)中設(shè)有有、無司機操縱的轉(zhuǎn)換開關(guān)及檢修慢車開關(guān),以實現(xiàn)有、無司機轉(zhuǎn)換和檢修狀態(tài)下的要求;將系統(tǒng)的執(zhí)行結(jié)構(gòu)如接觸器、繼電器、轎內(nèi)和廳外層樓指示燈、報警器等作為PC的輸出部分。

1.3控制過程簡述
1.3.1有司機操縱
上班時,司機接通基站總電源鑰匙開關(guān),電梯打開電梯門,進入轎廂將有、無司機操縱轉(zhuǎn)換開關(guān)拔至有司機位置(這時電梯門自動開閉程序不起作用)。當PC接收到乘客發(fā)出的請求信號及安全保護裝置的信號后,PC將對內(nèi)存進行順序掃描,選擇相應(yīng)的控制程序,通過輸出端發(fā)出信號,控制接觸器動作,使電梯正常起動、加速運行。起動電抗器的切除時間,可根據(jù)乘坐舒適感,通過PC中的時間繼電器方便的進行設(shè)置。當電梯運行接近停屬的腐樓時,干策繼電器發(fā)出信號,PC接到干策傳感器發(fā)出的信號后自動斷開快車繼電器,通過慢車繼電器控制電梯進入換速,平層、停車。待電梯停靠層站后,司機通過按鈕控制打開電梯門,以完成接客、送客的任務(wù)。

1.3.2無司機操縱
在無司機操縱的情況下,電梯的開關(guān)門、起動、加速、換速、平層及停車均通過PC自動控制。電梯開關(guān)門時間可根據(jù)需要設(shè)置,一般為4s~5s。
1.3.3檢修慢車狀態(tài)
在需要檢修時,可通過檢修慢車開關(guān)來控制。當接通檢修慢車開關(guān)時,PC處于失電狀態(tài),各種控制程序不起作用,司機只能通過按鈕操縱,使電梯慢速運行。
1.3.4停電保持
電梯在正常運行過程中,若突遇停電,PC將保存停電時的現(xiàn)場數(shù)據(jù),在電源重新接通時,將自動恢復(fù)停電時現(xiàn)場數(shù)據(jù),控制電梯運行。
1.3.5應(yīng)急處理
電梯在運行過程中,PC將不斷地對各種離散信號進行采集鑒別,對運行狀態(tài)進行監(jiān)控,一旦發(fā)現(xiàn)不正常信號(如安全保護裝置失靈等),將立即停止執(zhí)行正常運行控制程序,轉(zhuǎn)入故障保護,對整個控制系統(tǒng)采取相應(yīng)

A考證李老師-17778396858:
的安全保護措施,以防止發(fā)生事故。
2.電梯的一般保養(yǎng)
無論有無電梯操作工,維護人員每天應(yīng)查看機房1次~2次。除保持機房的整潔外,要聞一下有無異味,摸一下電動機、曳引機等溫升是否過高,聽有無異響和異常震動。

(1)每周檢查一次抱閘間隙,間隙要小于0.7mm,間隙過大應(yīng)予調(diào)整。電引機安全鉗、極限開關(guān)等鋼絲繩和連接情況,轎廂內(nèi)各項設(shè)備的工作情況。
(2)每月應(yīng)對電梯的減速器和各種安全裝置、井道設(shè)施、自動門結(jié)構(gòu)、電引輪導(dǎo)向輪的滑動軸承間隙等,都要認真細致地檢查。
(3)每季度要對各傳動部分(曳引機、導(dǎo)向輪、曳引繩、門傳動結(jié)構(gòu)),各安全裝置(電磁制動器、限速器張緊裝置、安全鉗),各電控系統(tǒng)(接觸器、繼電器、熔斷器、行程開關(guān)、電阻等)要認真經(jīng)常和調(diào)整一次,清除各元件上的灰塵和油污,發(fā)現(xiàn)有問題的部件,能修則修,不能修則換,堅決杜絕帶病工作。
(4)每年當電梯運行滿一年后,要進行一次全面的技術(shù)檢查,由專業(yè)技術(shù)人員進行,對電梯的機械、電器、各安全裝置的現(xiàn)狀,主要零部件的磨損度進行全面詳細的檢查、修理。調(diào)換磨損超過允許值的零部件,
測量電器的絕緣電阻和接地裝置的接地電阻值。檢查電梯的供電線路,損壞的立即修復(fù)。
3.電梯的電子板維修
在維修中各種電子板,在正常使用的情況下,核心元件損壞的幾率較小。因為處理器、EPROM、RAM、晶振等都是在5V或更低電壓條件工作,純屬開關(guān)量信號。出故障一般在I/O接口部分和電源部分。

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